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제네시스와 현대기아차가 올해 국내 시장에 전기차(EV) 라인업을 강화한다. 글로벌 전기차 흐름에 맞춰 새롭게 신차를 선보이면서 국내 및 세계 시장에서 입지를 더욱 확장할 것으로 주목된다. 제네시스 GV70 전동화 모델 우선, GV70의 전동화 모델, `일렉트리파이드(Electrified) GV70 (GV70 전기차)`가 오는 3월 국내 출시한다. 제네시스 브랜드에서 G80 전동화 모델, 첫 순수 전기차 GV60에 이은 세번째 전기차 라인업이다. 77.4kWh 배터리 기준 1회 충전 시 최대 주행가능거리 400km, 350kW급 초급속 충전 시 18분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 판매 가격은 7,332만원으로 책정됐다. (*전기차 세제혜택 반영 및 개별소비세 기준) 현대 아이오닉..

GV70 전기차(EV)는 18분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하고(350kW급 초급속 충전 기준), 1회 충전 시 최대 주행 가능거리는 400km를 달리는 GV70의 전동화 모델이다. GV70이 최초로 등장한 때는 지난 2020년 12월. 그리고 1년이 조금 넘은 시점에서 전기차 모델이 새롭게 파생/추가된 셈이다. 제네세스 브랜드에서 G80 전동화 모델, 첫 순수 전기차 GV60에 이은 세 번째 전기차 라인업. 제네시스는 2025년 이후 모든 신차를 순수 전동화 차량으로 출시 예정이며, 2030년 모든 라인업을 전동화로 구성한다는 미래 비전(Full Line-up Electrification)을 밝힌 바 있다. 모든 라인업을 순수 전기차로 전환하겠다는 명확한 목표. 결국 그 목표를..

GV70 전동화 모델이 사전계약에 돌입한다. 전기 배터리의 이상적인 배치와 서스펜션 튜닝 등을 통해 기존 내연기관 모델의 고급스러운 주행감에 빠르고 강력한 전기차 특성을 최적화했다. 제네시스는 G80, GV60에 이어 GV70 등 3종의 전기차(EV) 라인업을 갖추면서 고객 선택의 폭을 확대하는 동시에 브랜드 전동화 비전을 보다 구체화하는 계기로 삼겠다는 계획이다. 파워트레인 파워트레인은 사륜구동(AWD) 단일 모델로 최대출력 160kW, 최대토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜/후륜에 각각 장착해 합산 최대 출력 320kW(부스트 모드 시 360kW), 합산 최대토크 700Nm의 동력 성능을 갖췄다. 특히, 순간적으로 최대출력을 끌어올려 보다 역동적인 전기차 퍼포먼스 경험을 제공하는 부스트 모드..