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어느덧 4년이다. 람보르기니의 슈퍼 SUV, `우루스(Urus)`가 세계 시장에 출시된 지 어느덧 4년이 넘었다는 얘기다. 그리고 올해는 우루스의 후속 모델이 새롭게 등장했다. 차명은 우루스 뒤에 `S`가 덧붙여진, `우루스 S`. 심장은 여전히 4.0 V8 트윈터보. 그러나 최대출력은 이전 우루스의 650마력과 비교해 16마력 증가했고, 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 소요 시간)은 0.1초 앞당겨진 3.5초로 가속이 향상됐다. 최고속도는 305km/h. 최대토크는 2,300rpm에서 6,000rpm 범위에서 86.7kgf*m의 성능을 발휘한다. 또한 잘 달리는 만큼 잘 서야 하는 법. 강력한 브레이크 시스템 덕분에 시속 100km 주행 중 완전히 정지하는 데 걸리는 거리는 33.7m에 불과하다..

상상해보시라. 만약 도로 위에서 이 차를 만나거나 우연히 어디선가 이 차를 마주하게 된다면. 과연 시선을 빼앗기지 않을 수 있을까. 실루엣만으로 느껴지는 심상치 않은 달리기 실력. 매력적이고 강인한 분위기에 압도당할지도 모르겠다. 뜨거운 태양 아래 숨을 고르고 있는 한 마리의 황소 같은 에너지. 바로 람보르기니의 우루스 퍼포만테 얘기다. 우선 스포츠카의 이미지를 떠올린다면 오직 두 사람을 위한, 2도어 2인승에 쿠페형 디자인이 떠오를 것이다. 그런데 이 차는 람보르기니 브랜드의 디자인 DNA와 기술적 재능을 바탕으로 완성됐다. 세계 최초의 슈퍼 스포츠유틸리티차량(SUV)라는 타이틀과 함께 말이다. 한국에 상륙한, 우루스 퍼포만테. 평범한 SUV는 잊어라고 말하는 듯한 이 차는 지난달 전 세계 최초 공개된..

오토모빌리 람보르기니가 슈퍼 SUV `우루스`에 기반한 고성능 버전 `우루스 퍼포만테(Urus Performante)`를 공개했다. 슈퍼 SUV 우루스의 뛰어난 성능과 대담한 외관을 더욱 강조한 `우루스 퍼포만테`는 향상된 출력 성능과 줄어든 중량, 재설계된 리어 스포일러, 향상된 스프린터 등을 적용했다. 차체 크기는 제원상 전체 길이는 길어졌고, 반면 전고는 낮아져 보다 공격적이고 역동적인 분위기를 연출한다. 특히, 탄소 섬유 핀을 포함한 리어 스포일러는 아벤타도르 SVJ에서 디자인 영감을 이어받았고, 이를 바탕으로 기본 버전과 비교해 다운포스는 8% 증가됐다. 파워트레인은 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 탑재해 최대출력 666마력 최대토크 86.7kgf*m의 성능을 발휘한다. 출력는 기존 우루스의 6..