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토요타코리아는 `모두를 위한 전동화` 전략 아래 올해 도입되는 토요타의 네번째 전동화 모델 프리미엄 미니밴 `알파드(ALPHARD)`를 오는 9월 공식 출시하고 8월 21일(월)부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다. 단일 트림으로 출시되는 알파드는 2.5리터 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터를 결합해 250마력(PS)의 시스템 총출력을 발휘한다. 또한 하이브리드 시스템으로 복합연비 기준 리터당 13.5km의 친환경적인 연비를 구현했으며, 토요타의 사륜구동 방식인 E-Four 시스템이 적용되어 노면 상황에 따라 전후륜 모터를 사용해 주행 안정성을 확보했다. 4세대 알파드는 `강인함`과 `임팩트`를 키워드로 디자인됐다. 원박스 미니밴이 가지고 있는 형태는 유지하면서도 블랙 글로시 메시 그릴..

토요타코리아는 준대형 7인승 스포츠유틸리티차량(SUV), `하이랜더(HIGHLANDER)`를 7월25일(화) 공식 출시하고 판매에 돌입한다고 밝혔다. 이번에 선보이는 하이랜더는 `RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)` 및 하이브리드(HEV)와 토요타 최초의 듀얼 부스트 하이브리드(HEV) 2가지 파워트레인으로 출시된 `크라운`에 이어 올해 새롭게 선보이는 세번째 전동화 모델이다. 국내 최초로 선보이는 하이랜더는 4세대 모델로 2.5리터 하이브리드 파워트레인을 통한 효율적인 연비, 편안한 승차감 및 다양한 공간활용 등이 특징이다. 하이랜더의 외관은 `강렬하고 여유로운(Powerful Suave)`을 컨셉으로 디자인되어 역동적인 라인과 안정감있는 차체 비율을 완성했다. 토요타 SUV 패밀리 룩을 적용한 프..

토요타코리아는 오는 7월 25일(화) 7인승 스포츠유틸리티차량(SUV) `하이랜더(HIGHLANDER)`의 국내 첫 출시를 앞둔 가운데, 6월 27일(화)부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 하이랜더는 효율적인 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간활용이 특징으로 2001년 1세대에서 현재 4세대에 이르기까지 북미시장을 중심으로 고객의 꾸준한 사랑을 받아오고 있다. 이번에 처음 국내에 소개되는 하이랜더는 2.5리터 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델로 플래티넘 및 리미티드 2가지 트림으로 판매된다. 외관은 저중심의 안정적인 자세로 강인한 존재감을 선사하며 동시에 유려한 곡선을 함께 사용해 힘과 우아함을 표현했다. 실내는 수평이 강조된 공간구성이 특징으로 고급스러운 소재와 컬러..

토요타코리아는 `모두를 위한 전동화`란 전략 아래 오는 6월 5일(월), 토요타의 플래그십 모델인 `크라운(CROWN)`을 공식 출시한다고 밝혔다. 한국에 공식 출시되는 크라운은 `크라운 크로스오버` 모델로 2.5리터 하이브리드(HEV)와 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드, 총 2가지 그레이드로 출시될 예정이다. 사전 계약은 5월 8일(월)부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 실시한다. 우선, 토요타의 `혁신과` `도전`을 상징하는 플래그십 모델인 `크라운`은 지난 1955년 토요타 최초의 양산형 모델로 출시되어 69년간 `크라운`이라는 독자적인 고급 브랜드로 진화했다. 지난해 16세대로 진화한 크라운은 `새로운 시대를 위한 크라운`을 목표로 세단과 SUV를 결합한 크로스오버를 주축으로 세단, 스포츠,..

토요타코리아는 `RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)` 모델을 출시했다고 2월 21일(화) 밝혔다. `모두를 위한 전동화` 전략 아래, 올해부터 출시되는 다양한 전동화 모델의 신호탄으로써, 토요타 RAV4는 1994년 첫 선을 보인 이래 크로스오버 SUV 시장을 개척해온 모델로 현재의 5세대까지 이어오고 있다. 단일 트림으로 판매되는 `RAV4 플러그인 하이브리드` 가격은 5,570만 원(개별소비세 3.5%)이다. 이번에 출시되는 RAV4 플러그인 하이브리드는 E-부스터(Booster) 컨셉으로 개발됐으며, 배터리 충전을 통한 EV 주행과 최신 하이브리드 기술을 활용해 효율적인 가솔린 주행이 모두 가능한 PHEV 모델이다. 또한, RAV4 플러그인 하이브리드는 효율성과 운전하는 즐거움(Fun to Dr..

수소(Hydrogen) 기반의 고성능 `수소 V8 엔진`이 프로토타입으로 공개됐다. 수소 엔진은 기존의 수소차(FCEV)처럼 수소연료를 이용해 연료전지를 충전하는 방식이 아닌, 수소 자체를 `직접적`으로 실린더 안으로 분사시켜 폭발 에너지를 얻는 원리로 미래 친환경차 대안으로 부상될 수 있을 지 주목된다. 다시 말해, 수소 엔진은 '흡입-압축-폭발-배기' 연소 사이클 개념은 기존 내연기관과 전반적으로 동일하다. 다만, 기존 내연기관에서 화석 연료가 수소로 대체된 것으로 볼 수 있다. 수소 엔진은 레이스용 고성능 자동차 엔진 기술력을 축적해 온 `야마하(Yamaha)`와 토요타가 비지니스 협업으로 개발하고 있는 것으로 알려졌다. 렉서스 RC F 스포츠 쿠페의 5.0 V8 가솔린 엔진을 바탕으로 야마하는 기..