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2023년 2월 국산차 시장의 판매순위 10위권에는 큰 폭은 아니지만, 다소간의 순위 변동이 있었다. 현대 포터2와 기아 셀토스가 10위권 밖에서 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 현대 팰리세이드와 투싼은 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 또한 현대 그랜저는 지난달 9,817대가 팔려 상용차 제외 월별 판매량 1위에 등극했다. 쌍용 토레스를 제외하고, 현대차와 기아차, 제네시스가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 제네시스 G80 (4,290대) 우선, 제네시스 G80이 올해 들어 2개월 연속 10위권에 안착했다. G80은 1월 4,057대에 이어 2월에는 4,290대가 판매되어 2개월 연속 4천대 벽을 넘어섰고, 제네시스 브랜드에서 유일하게 10위권에 이름을 올리고 있다. 한편, 제네시스는..

2022년 8월, 내수 시장의 국산차 판매량 10위권에는 지각 변동이 있었다. 기아 스포티지와 쌍용 토레스, 기아 셀토스가 10위권 밖에서 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 현대 아반떼와 캐스퍼, 기아 레이는 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 특히 쌍용 신차 트레스가 지난달 3,637대의 판매실적으로 10위권에 처음으로 진입하며 상승세를 이어가고 있다. 쌍용 토레스를 제외하고, 현대차와 기아차가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 기아 셀토스 (3,610대) 우선, 셀토스가 10위에 이름을 올렸다. 지난 7월, 기아차가 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스의 첫 상품성 개선(부분변경) 모델을 출시한 가운데, 더 뉴 셀토스는 지난달 3,610대가 판매되어 국내 소형 SUV 시장에서 주도권을 ..

2022년 3월 국내 완성차 업계의 판매실적이 발표됐다. 현대차그룹의 현대차는 내수 판매 4만2,052대를 기록했고, 제네시스는 1만 831대, 기아차는 4만5,066대를 기록했다. 쌍용자동차는 5,102대, 르노코리아는 4,464대, 한국지엠(GM) 3,610대로 각각 내수 실적을 보였다. 현대자동차 현대차는 그랜저가 6,663대로 가장 많이 팔렸고, 뒤이어 포터2 4,708대, 팰리세이드 4,501대, 쏘나타 4,317대, 캐스퍼 3,725대 순으로 판매됐다. 특히, 그랜저가 지난달(4,490대) 대비 48.3% 가량 증가한 수치를 보이면서, 지난달 국산차 브랜드 전체 모델 중에서 가장 많이 팔린 차종으로 이름을 올렸다. 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼도 꾸준한 판매량을 보이며, 올해 3개월 ..

2022년 2월 국내 완성차 업계 성적표가 나왔다. 현대차그룹의 현대기아차와 제네시스가 내수 점유율 89.7%를 차지했고, 쌍용차와 르노삼성, 쉐보레는 각각 4.4%, 3.6%, 2.4%를 기록했다. 현대차 4만1,994대, 기아차 3만9,560대, 제네시스 1만1,016대, 쌍용차 4,540대, 르노삼성 3,718대, 쉐보레 2,447대 각각 판매됐다. 현대자동차 현대차는 포터2(포터 EV 2,957대 포함) 7,995대로 가장 많이 팔렸고, 뒤이어 그랜저 4,490대, 아이오닉5 3,995대, 팰리세이드 3,900대, 아반떼 3,697대 순으로 팔렸다. 특히, 지난해 4월 출시 이후, 아이오닉 5는 월별 최대 판매량을 기록하면서, 국산 전기차 모델 중 가장 높은 판매실적을 올렸다. 기아자동차 기아차는..