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현대 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 세단형 순수 전기차(EV) `아이오닉 6`의 사전계약용 가격이 알려졌다. 아이오닉 6은 배터리 용량에 따라 53.0kWh의 스탠다드와 77.4kWh의 롱레인지 2가지 모델로 우선, 스탠다드 기준 가격은 5,400만원부터 책정된 것으로 전해진다. 기본형 스탠다드는 익스클루시브 단일 트림으로 5,400~5,450만원, 롱레인지는 트림 별 △익스클루시브 △익스클루시브 플러스 △프레스티지 △E-LITE(이라이트)로 5,450~6,450만원 수준이 될 것으로 알려졌다. (개별소비세 3.5%, 전기차 세제혜택 적용 전 기준) 아이오닉 6 가격은 스탠다드와 롱레인지 모델 모두 5,500만원 미만으로 시작되며, 이에 따라 아이오닉6 전 모델은 정부 보조금 100%를 받을 전망이다..

올해 하반기 국내 자동차 시장은 7월 쌍용 토레스, 제네시스 G70 슈팅 브레이크, 기아 셀토스 부분변경의 국산 신차와 함께, 포르쉐 신형 타이칸 GTS, BMW 뉴 M850i xDrive 쿠페/그란쿠페, 뉴 아우디 A3, 푸조 뉴 308, DS DS4 등의 수입 신차 등을 시작으로 하반기 경쟁에 돌입한다. 그리고 여름이 가고 가을을 알릴 시원한 신차 소식으로는 오는 9월, 현대 아이오닉 6가 출시될 예정이며, 여기에 르노코리아자동차는 올해 가을 XM3 하이브리드를 선보일 예정이다. 1. 쌍용 토레스 우선, 쌍용의 뜨거운 신차 `토레스`. 지난 7월 5일, 공식 출시됐다. 정통 SUV 스타일로 강인하고 와일드한 실루엣을 바탕으로 현대적인 세련미가 엿보이며, '파워드 바이 터프니스(Powered by To..

현대차 전용 전기차(EV) `아이오닉 6`가 2022 부산국제모터쇼에서 월드 프리미어(세계 최초 공개)됐다. 현대 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 세단형 순수 전기차인 `아이오닉 6`는 아이오닉 5에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용된 브랜드 두 번째 모델로 긴 휠 베이스를 기반으로 세단의 승차감과 주행감은 유지하면서 넉넉한 실내 공간성을 확보할 것으로 예상된다. 미국 전기차 전문매체 인사이드이브이스(InsideEVs) 등 해외 매체에 따르면, 아이오닉 6의 제원은 4,855 x 1,880 x 1,495mm ( 전장 x 전폭 x 전고 ), 휠 베이스 2,950mm로 전해졌다. 중형 세단 `쏘나타`와 준대형 세단 `그랜저`와 제원 수치상 비교하면, 전체 길이(전장)는 그랜저와 쏘나타..

현대차 전용 전기차 ‘아이오닉 6’가 2022 부산국제모터쇼에서 ‘월드 프리미어(세계 최초 공개)’ 됐다. 아이오닉 6는 현대 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 세단형 전기차(EV)이며, 아이오닉 5에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 브랜드 두 번째 모델이다. 우선, 디자인은 전기 콘셉트카 ‘프로페시’에서 영감을 받아, 이를 바탕으로 깔끔하고 감각적인 곡선들로 완성된 유선형 실루엣과 함께 공기역학적 형상이 구현됐다. 여기에, 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인이 주목된다. 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너’를 기반으로 탄생됐다. 아이오닉 6의 근간인 우아하면서도 유려한 곡선의 스트림라인 실루엣은 빼어난 디자인과 공기저항 감소의 결..

현대차의 전용 전기차 `아이오닉 6(IONIQ 6, 아이오닉 식스)`가 완전한 모습으로 최초 공개됐다. 아이오닉 6은 현대 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델로서 현대차의 전기 콘셉트카 `프로페시(Prophecy)`에서 영감을 이어 받았다. 이를 통해, 깔끔하고 감각적인 곡선들로 완성된 유선형 실루엣을 바탕으로 뛰어난 공기역학적 형상이 구현됐다. 우선, 디자인은 심미적 아름다움과 기능적 효율성을 극대화한 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 `일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)`를 기반으로 탄생됐다. 스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 뜻한다. 전면부는 더욱 입체감 있게 연출된 파라메트릭 픽셀 라이트를 적용해 미래지향적 분위기를..