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현대자동차는 쏘나타 디 엣지의 주요 사양과 가격을 공개하고 4월 20일(목)부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델로, 날렵하고 직선적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 편의 및 안전사양을 갖춰 국내 중형 세단 시장의 새로운 기준을 제시했다. 쏘나타 디 엣지는 SDV(Software-Defined Vehicle) 기반의 편의 사양인 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)를 전 트림에 기본으로 탑재하고 첨단 편의 및 안전 사양을 트림별로 대거 적용한 것이 특징이다. ▲프리미엄 - 기본을 잊지 않는다는 것 현대차는 엔트리 트림인 프리미엄에 심리스 호라이즌 램프, 펜더 LED 방향지시등, 세이프티 파워 윈도우(전좌석), 운전석 전동시트(8way..

현대자동차는 3월 30일(목) 경기도 일산 킨텍스에서 열린 `2023 서울모빌리티쇼`에서 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 `쏘나타 디 엣지`를 공개했다. 이날 현대차는 쏘나타 디 엣지의 론칭 행사를 진행하며 역동적 디자인과 함께 한층 진화된 상품성을 선보였다. 풀체인지급으로 변경된 디자인과 차급을 뛰어넘는 편의/안전사양으로 국내 중형 세단 시장의 새로운 기준을 제시할 것으로 주목된다. 우선, 쏘나타 디 엣지는 ▲가솔린 2.5 터보 ▲가솔린 1.6 터보 ▲가솔린 2.0 ▲가솔린 2.0 하이브리드 ▲LPG 등 총 5개의 엔진 라인업으로 운영되며, N라인은 기존 ▲가솔린 2.5 터보와 함께 ▲가솔린 1.6 터보 ▲가솔린 2.0이 추가로 운영된다. 신형 쏘나타는 4월 20일(목)부터 사전계약에 돌입할..

현대차 중형 세단 `쏘나타`가 지난 2019년 8세대(DN8)로 풀체인지(완전변경)된 이후 4년 만에 페이스리프트(부분변경)되어 새롭게 돌아왔다. 이번 `쏘나타 부분변경`을 보면서, 2가지 생각이 가장 먼저 들었다. 새로운 디자인 매력이 쏘나타를 더욱 돋보이게 하겠다와, 그리고 통장 잔고는 얼마나 남았더라. 지난 3월 27일(월) 최초로 공개된 쏘나타 부분변경, `쏘나타 디 엣지`. 풀체인지급으로 바뀐 날렵하고 직선적인 디자인과 함께, 현대차의 디자인 정체성 `센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)`를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 스포츠 세단 느낌의 역동성을 강조해 주목된다. 실제 도로 위에서, 새롭게 재탄생한 자신만의 존재감을 드러낼 것으로 예상되며,..

현대자동차의 대표 중형 세단 쏘나타가 세련되고 스포티한 인상으로 돌아왔다. 현대자동차는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 `쏘나타 디 엣지`의 디자인을 3월 27일(월) 최초로 공개했다. 쏘나타 디 엣지의 차명은 풀체인지급으로 바뀐 쏘나타의 날렵하고 직선적인 디자인과 개성있는 삶을 살아가는 고객들의 스타일을 강조한다는 의미가 담겼다. 쏘나타 디 엣지는 지난 2019년 3월 출시 이후 4년 만에 선보이는 풀체인지급 부분변경 모델로, 현대차의 디자인 정체성 `센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)`를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 스포츠 세단 느낌의 역동성을 강조한 점이 특징이다. 전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크가 하나로 합쳐진 ..

현대 중형 세단, 쏘나타(DN8)가 페이스리프트(F/L, 부분변경)를 앞두고 있는 가운데, 윈터 테스팅(winter testing), 눈 위에서 혹한기 테스트 중인 쏘나타 부분변경의 스파이샷이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원이 게재한 스파이샷을 살펴보면, 여전히 두터운 위장막으로 가려져 있지만, 전면 유리창 위에 부착된 `2.5 GDI AT AWD` 문구가 눈길을 사로잡는다. 이를 통해, AWD, 즉 사륜구동이 이번 쏘나타 부분변경에서 적용될 것으로 예상할 수 있는데, 모터원은 이미 현행 모델은 2.5리터 4기통 엔진과 자동 변속기(AT)를 갖추고 있고, 다만 주목할만한 것은 사륜구동 파워트레인이라고 전했다. 또한, AWD는 현재 쏘나타에서 사용할 수 없는 기능이며, 추가하는 것이 결코 간단한 부..