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현대자동차는 쏘나타 디 엣지의 주요 사양과 가격을 공개하고 4월 20일(목)부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델로, 날렵하고 직선적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 편의 및 안전사양을 갖춰 국내 중형 세단 시장의 새로운 기준을 제시했다. 쏘나타 디 엣지는 SDV(Software-Defined Vehicle) 기반의 편의 사양인 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)를 전 트림에 기본으로 탑재하고 첨단 편의 및 안전 사양을 트림별로 대거 적용한 것이 특징이다. ▲프리미엄 - 기본을 잊지 않는다는 것 현대차는 엔트리 트림인 프리미엄에 심리스 호라이즌 램프, 펜더 LED 방향지시등, 세이프티 파워 윈도우(전좌석), 운전석 전동시트(8way..

현대차 중형 세단 `쏘나타`가 지난 2019년 8세대(DN8)로 풀체인지(완전변경)된 이후 4년 만에 페이스리프트(부분변경)되어 새롭게 돌아왔다. 이번 `쏘나타 부분변경`을 보면서, 2가지 생각이 가장 먼저 들었다. 새로운 디자인 매력이 쏘나타를 더욱 돋보이게 하겠다와, 그리고 통장 잔고는 얼마나 남았더라. 지난 3월 27일(월) 최초로 공개된 쏘나타 부분변경, `쏘나타 디 엣지`. 풀체인지급으로 바뀐 날렵하고 직선적인 디자인과 함께, 현대차의 디자인 정체성 `센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)`를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 스포츠 세단 느낌의 역동성을 강조해 주목된다. 실제 도로 위에서, 새롭게 재탄생한 자신만의 존재감을 드러낼 것으로 예상되며,..

현대 중형 세단, 쏘나타(DN8)가 페이스리프트(F/L, 부분변경)를 앞두고 있는 가운데, 윈터 테스팅(winter testing), 눈 위에서 혹한기 테스트 중인 쏘나타 부분변경의 스파이샷이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원이 게재한 스파이샷을 살펴보면, 여전히 두터운 위장막으로 가려져 있지만, 전면 유리창 위에 부착된 `2.5 GDI AT AWD` 문구가 눈길을 사로잡는다. 이를 통해, AWD, 즉 사륜구동이 이번 쏘나타 부분변경에서 적용될 것으로 예상할 수 있는데, 모터원은 이미 현행 모델은 2.5리터 4기통 엔진과 자동 변속기(AT)를 갖추고 있고, 다만 주목할만한 것은 사륜구동 파워트레인이라고 전했다. 또한, AWD는 현재 쏘나타에서 사용할 수 없는 기능이며, 추가하는 것이 결코 간단한 부..

현대차가 중형 세단 쏘나타의 연식 변경 모델 `2023 쏘나타 센슈어스`를 출시했다. 2023 쏘나타 센슈어스는 전 트림에 `진동경고 스티어링 휠`을 신규 적용하고 고객 선호 트림에 지능형 안전 기술을 기본화한 것이 특징이다. `진동경고 스티어링 휠`은 그랜저 등 상위 차급에 적용되던 지능형 안전 기술 사양으로 △전방 차량과의 충돌 △차량의 차선 이탈 △후측방 충돌 위험 △운전자 주의 경고 시 스티어링 휠 진동을 통해 운전자에게 경고해 준다. 또한, 고객이 가장 많이 선택하는 `프리미엄 플러스` 트림에는 ▲전방 충돌방지 보조(자전거 탑승자/교차로 대향차) ▲고속도로 주행보조(자동차 전용도로 지원) ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선로) 등 지능형 안전 기술을 기본화해 안전성과 편의성을 ..