07222224

2023년 2월 국산차 시장의 판매순위 10위권에는 큰 폭은 아니지만, 다소간의 순위 변동이 있었다. 현대 포터2와 기아 셀토스가 10위권 밖에서 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 현대 팰리세이드와 투싼은 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 또한 현대 그랜저는 지난달 9,817대가 팔려 상용차 제외 월별 판매량 1위에 등극했다. 쌍용 토레스를 제외하고, 현대차와 기아차, 제네시스가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 제네시스 G80 (4,290대) 우선, 제네시스 G80이 올해 들어 2개월 연속 10위권에 안착했다. G80은 1월 4,057대에 이어 2월에는 4,290대가 판매되어 2개월 연속 4천대 벽을 넘어섰고, 제네시스 브랜드에서 유일하게 10위권에 이름을 올리고 있다. 한편, 제네시스는..

큰 폭은 아니지만, 나름대로 디테일한 변화를 줬다. 그러나 효과는 의외로 클지도 모르겠다. 지난 2020년 7세대(CN7)로 완전변경(풀체인지)된 이후 3년 만에 새롭게 돌아오는 부분변경(페이스리프트) 모델, `더 뉴 아반떼`가 바로 그 주인공이다. 신형 아반떼는 오는 3월, 공식 출시될 예정으로 알려져 기대감을 모은다. 물론, 세대 변경의 풀체인지가 아닌, 부분변경 모델인 만큼 디테일한 진화가 감지된다. 변화를 확인하기 위해서는 우선 현행 아반떼를 살펴봐야 한다. 아래에서 디자인 비교를 해보면, 변화의 폭에 비해 그 효과는 의외로 크게 느껴진다. 특히 전면부의 헤드램프는 보다 예리하면서도 입체적으로 디자인되어 전체적인 인상을 더욱 역동적으로 변화시킨 모습이다. 또한, 프론트 라디에이터 그릴은 센터 크롬..

현대자동차의 대표 중형트럭 마이티가 강화된 상품성으로 다시 태어났다. 현대자동차는 고객의 꾸준한 사랑을 받고 있는 마이티의 연식변경 모델 `2023 마이티`를 2월 16일(목) 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 2023 마이티의 판매가격은 △2.5톤 5,084만 원~5,536만 원 △3.5톤 5,224만 원~6,004만 원 △에어브레이크(4톤) 5,820만 원~6,349만 원이다. 현대차는 2023 마이티의 적재량 4톤 모델인 에어브레이크에 신규 선택 사양 및 휠베이스 라인업을 추가하고 전 모델에 고객 선호 사양을 기본화해 상품 경쟁력을 높였다. 마이티 에어브레이크 모델은 경사로 발진 보조 기능을 탑재한 ZF 8단 자동변속기가 추가되어 조작 편의성과 차량 응답 및 반응 제어 성능이 강화됐고 차..

2023 계묘년(癸卯年) 새해, 국산차 시장의 본격적인 레이스가 시작된 가운데, 2023년 1월 국산차 판매순위는 현대 그랜저가 가장 많이 팔린 모델로 나타났고, 기아 카니발, 현대 포터, 현대 아반떼, 기아 스포티지 등이 뒤를 이었다. 쌍용 토레스를 제외하고, 현대차와 기아차, 제네시스가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 현대 투싼 (3,636대) 우선, 현대 투싼이 기분 좋은 출발을 보였다. 지난해 7월, 연식 변경을 통해 고객 선호 사양을 새롭게 적용하고 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 현대차는 전체 트림에 신규 사양인 `지능형 속도 제한 보조` 및 `진동경고 스티어링 휠`을 기본으로 탑재해 편의성을 강화했다. 국내 준중형 SUV 시장에서 기아 스포티지와 동급 경쟁을 ..

기아가 니로 하이브리드/EV 연식 변경 모델 `The 2024 니로`를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 2월 1일(수) 밝혔다. The 2024 니로는 고객 선호 사양을 트림별로 기본화해 상품성을 향상시키고 신규 패키지 운영으로 고객의 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. The 2024 니로의 판매 가격은 하이브리드 ▲트렌디 2,712만 원 ▲프레스티지 2,975만 원 ▲시그니처 3,350만 원, EV ▲에어 4,855만 원 ▲어스 5,120만 원이다. (*친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준) 기아는 니로 하이브리드와 EV 전 트림에 전자식 룸미러(ECM)을 기본 적용하고 하이브리드 모델의 프레스티지 트림에 전자식 변속 다이얼(SBW)과 레인센서를 기본화해 상품성을 강화했다. 또한 기존 최상..

현대차가 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) `코나`의 2세대 풀체인지(완전변경) 모델을 출시했다. 이번 디 올 뉴 코나, 신형 코나는 1세대 출시 이후 5년 만에 완전히 달라진 모습으로, 전기차를 연상시키는 미래지향적 디자인과, 실내 공간에는 대폭 개선된 넓고 스마트한 분위기를 연출하며, 내연기관을 비롯해 전기차(EV), 하이브리드, N라인에 이르는 다양한 라인업을 제공해 고객의 스펙트럼을 넓힐 것으로 주목된다. 1. 새로운 방식으로 구현된 외관 디자인 우선, 기존 코나의 디자인을 이어받으면서도 더욱 강인하고 미래지향적인 디자인 구현을 위해 전기차 모델을 먼저 디자인한 후 이를 내연기관 모델에 입히는 새로운 방식을 적용한 것으로 알려졌다. 매끈하면서도 볼륨감 있는 전면 상단부는 `끊임없이 연결된 수평형 L..

현대자동차·기아·제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 총 11개 제품이 미국의 전통적이고 권위 있는 디자인 상인 `2022 굿디자인 어워드(2022 Good Design Awards)`에서 운송(Transportation) 디자인 부문과 로보틱스(Robotics) 디자인 부문 수상작으로 선정됐다고 1월 11일(수) 밝혔다. 미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축·예술·디자인·도시 연구센터가 협력해 선정하는 상으로 전자, 운송, 가구, 로보틱스 등 포춘 500대 기업의 다양한 제품들에 대해 각 부문별 수장작을 매년 발표하고 있다. 현대자동차 운송 디자인 부문 △트레일러 드론 △세븐(SEVEN) 콘셉트 현대자동차는 2022 굿디자인 어워드 운송 디자인 부문에서 △트레일러 드..

2022년 1월부터 12월까지 한해 동안 국산차 시장의 판매순위 10위권(상용차 제외)을 살펴보면, 기아 쏘렌토가 68,902대로 작년 가장 많이 팔린 모델로 나타났다. 현대 그랜저, 기아 카니발, 현대 아반떼, 기아 스포티지 등이 뒤를 이었고, 현대차와 기아차, 제네시스가 10위권을 모두 휩쓸었다. 다만, 상용차 포함 전체 1위는 현대 포터로 92,411대가 판매됐다. 10위. 기아 K8 (45,650대) K7 후속으로 기아의 신규 엠블럼을 최초로 장착하고 매력적인 디자인으로 2021년 등장한 K8. 지난해 1월(2,566대)로 시작했지만, 이후 상승세를 보이면서 4월에는 지난해 기준 4천대 벽을 처음으로 넘어섰다. 특히 마지막 달 12월에는 5,072대가 팔려 연간 최다 판매실적을 기록하며 2022년..

현대 플래그십 세단, 신형 그랜저(GN7), 디 올 뉴 그랜저가 지난달 공식 출시된 가운데, 그랜저 하이브리드 모델 또한 트림별 가격이 공개됐다. 그랜저 하이브리드 가격은 △프리미엄 4,233만 원 △익스클루시브 4,719만 원 △캘리그래피 5,121만 원이다. (세제혜택 적용 및 개별소비세 3.5% 기준/ 2022년 12월 1일 기준) 신형 그랜저는 7세대 풀체인지 모델로서 기존 핵심 고객층인 4050대와 함께 3045세대까지 타깃으로 삼아 그들이 선호하는 프리미엄 국산 세단, 혹은 수입차를 고려한 또 다른 이들도 공략하며 점차 고객 바운더리를 넓혀 갈 것으로 주목된다. 이번 그랜저는 이미 대기 물량이 11만 대에 육박하는 것으로 전해져 많은 관심과 화제를 모으며, 특히 하이브리드 모델이 전체 사전 계..

기아는 스팅어의 디자인 차별화 모델인 `트리뷰트(Tribute) 에디션`을 12월 22일(목)부터 국내 200대(글로벌 포함 총 1,000대) 한정 판매한다고 밝혔다. 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용한 것이 특징이다. 스팅어 트리뷰트 에디션의 판매 가격은 4,825만 원이다. (개별소비세 3.5% 기준) 전용 외장 색상으로 애스코트 그린과 새로 추가된 문스케이프 매트 그레이 등 2가지의 색상을 선택할 수 있으며 각 100대씩 판매한다. 또한 △19인치 휠 △아웃사이드 미러 △캘리퍼에 블랙 색상을 적용해 역동적인 분위기를 구현했다. (*블랙 캘리퍼는 퍼포먼스 사양 선택 시 적용) 실내 공간은 트리뷰트 에디션 전용 `테라코타 브..