07222224

2023년 9월 국산차 시장의 판매순위 10위권을 살펴보면, 큰 폭은 아니지만 다소간의 순위 변동이 보였다. 현대 싼타페와 기아 셀토스가 10위권 밖에서 10위권 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 기아 레이와 현대 팰리세이드는 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 기아 쏘렌토가 1만 190대가 팔려 상용차 포함 월별 판매량 1위에 새롭게 등극했으며, 현대차와 기아가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 현대 캐스퍼 (3,705대) 우선, 경차 캐스퍼가 10위로 나타났다. 지난 2021년 9월 공식 출시됐는데, 현대차가 2002년 경차 '아토스' 단종 이후 19년 만에 새롭게 선보이는 경차이자, 현대 엔트리 SUV 모델로서 국내 시장에서 자신만의 입지를 구축해 나가는 상황으로 보인다. 또한 지난 4..

한편으로 새롭게 시작하는 것에 대한 기대감, 또 한편으로는 도전에 대한 치열한 고민. 그러나 끊임없이 도전하고, 또 다시 시작하는 이들에게, 지금은 알 수 없는 아름다운 미래가 기다리고 있을 것이며, 우리는 이 찬란하고도 놀라운 비밀을 풀어내려 오늘을 견디고 또 내일을 살아가려 힘을 내고 있을지도 모르겠다. KG 모빌리티는 지난 21일 기자 간담회를 갖고 곽재선 회장 취임 1년을 돌아보며 미래 발전전략을 발표한 가운데, 이날 곽재선 회장은 인사말을 통해 앞으로 KG 모빌리티는 `Korea No.1 e-Mobility Brand`를 목표로 차별화된 상품 개발은 물론 통합 모빌리티 서비스 제공을 통해 고객들에게 가치 있는 삶을 지원하는 기업으로 성장 발전해 나갈 것이다고 강조했다. KG 모빌리티는 지난해 9..

조금 더 갈 수 있다면. 결코 쉽지 않겠지만, 다시 한 번 용기를 낼 수 있다면. 걷고 있는 길 위에 또 다른 누군가를 만날 수 있다면. 지금은 상상할 수도 없는 그런 날들을 위해. 화려하지 않아도, 평안한 마음으로 새벽 아침에 코 끝을 스치는 커피 향 같은 아름다움을 감사히 느낄 수 있다면. 어쩌면 우리는 이미 또 다른 세상으로 향하고 있을지도 모르겠다. 그리운 날들을 위해. 잃어버린 것들을 위해. 며칠만 있으면 공식 출시될 KG 모빌리티 `토레스 EVX`. 토레스의 성공 DNA를 계승하며 새롭게 전기차 시장에 도전장을 내민 KG 모빌리티의 올 하반기 야심작이다. KG 모빌리티(쌍용차 포함) 창사이래 출시 1년 여만에 최단기간 누적판매 5만 대를 돌파하며 스테디셀러카 반열에 오른 정통 SUV 토레스의 ..

8월 신차급 중고차의 시세가 하락할 전망이다. 지난 7월 가격 할인, 금융 지원 등 대대적인 신차 프로모션에 따라 실질적 신차 구매 가격이 낮아진 영향이다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 1년 미만의 23년식 국산/수입 신차급 중고차 시세가 전월 대비 각각 0.8%, 0.9% 하락할 것이라고 밝혔다. 지난 7월 완성차 업체들은 개별소비세 인하 종료에 따라 개별소비세 인상분을 전액 지원하는 것은 물론 차종별 추가 할인 혜택, 할부 금리 인하 등을 앞세워 고객 부담을 완화하는 프로모션을 진행했다. 이로 인해 신차 구매 가격이 낮아지며 신차급 중고차의 가격이 하락한 것으로 해석된다...

2023년 7월 국산차 시장의 판매순위 10위권을 살펴보면, 큰 폭은 아니지만 다소간의 순위 변동이 있었다. 기아 봉고3와 레이, 현대 캐스퍼가 10위권 밖에서 10위권 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 제네시스 G80과 기아 K8, 현대 투싼은 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 현대 그랜저가 8,531대가 팔려 상용차 제외 월별 판매량 1위에 등극했다. 현대차와 기아가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 또한 경차인 현대 캐스퍼와 기아 레이가 각각 10위와 8위를 기록한 부분도 눈에 띄는 결과로 나타났다. 10위. 현대 캐스퍼 (3,706대) 경차 캐스퍼가 10위에 이름을 올렸다. 올해 1월부터 7월까지 꾸준히 월 3천대 이상 팔리며 순항 중이다. 지난 4월에는 2023 캐스퍼가 판매에 돌입했는데,..

2023년 1월부터 6월까지 상반기 국산차 시장의 판매순위 5위권(상용차 제외)을 살펴보면, 현대 그랜저가 6만 2,970대로 가장 많이 팔린 모델로 나타났다. 그 다음으로 기아 카니발, 기아 쏘렌토, 기아 스포티지, 기아 셀토스가 뒤를 이었다. 특히 기아의 경우, 상반기 국내에서 29만 2,103대를 판매했는데(특수 판매 제외), 이는 역대 최대 상반기 국내 판매로 이전 최대 상반기 국내 판매(2021년 상반기 27만 8,384대) 기록을 넘어섰다. 5위. 기아 셀토스 (2만 6,944대) 지난 2019년, 소형 SUV 시장에 과감히 도전장을 내밀었던 셀토스(SELTOS). 어느새 햇수로 5년 차가 된 기아 대표 소형 SUV로서 디자인은 강인하고 역동적인 스타일을 바탕으로 미래적 감성이 돋보이는 디자인..

2023년 6월 국산차 시장의 판매순위 10위권을 살펴보면, 큰 폭은 아니지만 다소간의 순위 변동이 있었다. 기아 K8과 현대 투싼이 10위권 밖에서 10위권 안으로 새롭게 이름을 올렸고, 기아 봉고3과 레이는 기존 10위권에서 10위권 밖으로 밀려났다. 또한 현대 그랜저 1만 1,528대가 팔려 상용차 포함 월별 판매량 1위에 등극했다. 현대차와 기아, 제네시스가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 현대 투싼 (4,441대) 우선, 현대 투싼이 10위에 이름을 올렸다. 지난해 7월, 연식 변경을 통해 고객 선호 사양을 새롭게 적용하고 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 현대차는 전체 트림에 신규 사양인 `지능형 속도 제한 보조` 및 `진동경고 스티어링 휠`을 기본으로 탑재해 편..

2023년 5월 국산차 시장의 판매순위 10위권을 살펴보면, 전월의 TOP10이 모두 그대로 상위 10위권을 유지했다. 기존 TOP10에서 다소간의 순위 변동만이 있었는데, 현대 그랜저는 지난달 1만 1,581대가 팔려 상용차 포함 월별 판매량 1위에 등극했으며, 현대차와 기아, 제네시스가 상위 10위권을 모두 휩쓸었다. 10위. 기아 레이 (4,576대) 우선, 경차 레이가 10위에 이름을 올렸다. 전월 9위에서 한 단계 내려왔지만, 지난달 4,576대가 팔려 전월(4,158대) 대비 판매량은 소폭 상승했다. 레이는 지난해 9월, 상품성 개선 모델 `더 뉴 기아 레이`로 5년 만에 새로운 디자인으로 출시됐는데, 이후 지난해 9월부터 올해 4월까지 꾸준히 3천대 이상이 팔리고 있다. 특히, 올해 2월부터..

2022년 1월부터 12월까지 한해 동안 국산차 시장의 판매순위 10위권(상용차 제외)을 살펴보면, 기아 쏘렌토가 68,902대로 작년 가장 많이 팔린 모델로 나타났다. 현대 그랜저, 기아 카니발, 현대 아반떼, 기아 스포티지 등이 뒤를 이었고, 현대차와 기아차, 제네시스가 10위권을 모두 휩쓸었다. 다만, 상용차 포함 전체 1위는 현대 포터로 92,411대가 판매됐다. 10위. 기아 K8 (45,650대) K7 후속으로 기아의 신규 엠블럼을 최초로 장착하고 매력적인 디자인으로 2021년 등장한 K8. 지난해 1월(2,566대)로 시작했지만, 이후 상승세를 보이면서 4월에는 지난해 기준 4천대 벽을 처음으로 넘어섰다. 특히 마지막 달 12월에는 5,072대가 팔려 연간 최다 판매실적을 기록하며 2022년..

현대차가 고객 선호 사양을 기본화해 상품성을 강화한 '2022 그랜저`를 출시했다. 2022년형 그랜저는 기존 그랜저 계약 고객 데이터를 바탕으로 고객 선호도가 높은 고급 안전 및 편의 사양을 확대 적용해 상품 경쟁력이 한층 높아졌다. 우선, 12.3인치 컬러 LCD 클러스터 및 터치식 공조 컨트롤러를 전체 트림에 기본화해 고객 만족도를 향상시켰다. 인기 트림인 르블랑에는 상위 트림에만 적용되었던 스웨이드 내장재와 뒷좌석 수동커튼 등을 기본 사양으로 추가해 고급감을 높였다. 또한, 전방 충돌방지 보조(자전거 탑승자/교차로 대향차), 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 후방 주차 충동방지 보조, 원격 스마트 주차..