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기아는 3월 20일(월) 중국 상해 E-스포츠 문화센터에서 열린 `기아 EV 데이(KIA EV Day)`에서 준중형 전동화 SUV인 `콘셉트 EV5`를 처음으로 공개했다. 콘셉트 EV5는 과감한 미래지향적인 스타일과 경계를 허무는 실내 공간을 통해 혁신적인 모빌리티 라이프의 비전을 제시하는 모델이다. 기아는 올해 중국 시장에서 콘셉트 EV5에 기반한 양산차를 출시해 중국 고객들에게 차원이 다른 이동의 경험을 선사할 예정이다. 콘셉트 EV5는 기아의 디자인 철학 `오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)`의 5가지 방향성 중 하나인 `볼드 포 네이처(Bold for Nature, 자연과 조화되는 대담함)`를 적용해 강인하고 대담한 외관을 갖췄으며 자연과 사람의 공존을 ..

국산 전기(EV) 신차 2대가 데뷔 무대를 기다리며 숨을 고르고 있는 가운데, 존재감 넘치는 신차들이 등장함에 따라 국내 자동차 시장은 더욱 뜨겁게 달아오를 전망이다. 기아차는 전동화 SUV 라인업의 플래그십 모델을, 쌍용차는 토레스의 전동화 모델을, 각각 선보일 예정이다. 바로 기아 `EV9`과 쌍용 `토레스 EVX`가 바로 그 주인공이다. 두 모델은 남다른 자신만의 입지를 구축할 유망주로 출시 전 스포트라이트를 한 몸에 받고 있다. ▼ 기아 EV9 우선, EV9은 지난 3월 15일(수) 디자인부터 먼저 공식 공개됐다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 대형 전동화 SUV로 기아 전동화 SUV 라인업의 플래그십 모델이며, 기아 브랜드 디자인 철학인 상반된 개념의 창의적 융합 `오퍼짓 유나이티드`를 ..

3월 15일(독일 현지 시간), 전동화 시대에 소형차 성공 신화를 이어가고 있는 폭스바겐이 ID.2all 컨셉카를 세계 최초 공개했다. `누구나 누릴 수 있는 폭스바겐 전기차`(electric Volkswagen for everyone)을 표방하는 컴팩트카, ID.2all. 전륜구동으로 최대 450km의 주행거리, 트래블 어시스트, IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 혁신적인 기술뿐 아니라 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담은 모델이다. 우선, ID.2all 컨셉카를 통해 2만 5천 유로 이하의 폭스바겐 순수 전기차를 처음으로 선보일 수 있을 것으로 짐작된다. 이번에 선보인 ID.2all의 양산 버전은 새로워진 MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 만들어지며, 2026년까지 폭스바겐이 출시할 10개..

기아가 `EV9` 디자인을 3월 15일(수) 공개했다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 대형 전동화 SUV로 기아 전동화 SUV 라인업의 플래그십 모델이다. EV9은 기아 브랜드 디자인 철학인 상반된 개념의 창의적 융합 `오퍼짓 유나이티드`를 바탕으로 대비적인 조형이 새롭게 조화를 이룬 기아만의 독창적인 아름다운 디자인을 보여준다. 기아는 오퍼짓 유나이티드를 구성하는 5가지 방향성 중 자연의 완벽함과 현대적인 감각의 공존을 추구하는 `자연과 조화하는 대담함(Bold for Nature)`을 내/외장 디자인에 반영했으며, 특히 실내는 `인간의 삶을 위한 기술(Technology for Life)`을 기반으로 다양한 조형과 사양을 효율적이고 직관적으로 배치했다. 우선, 기아 전동화 SUV 라인..

현대자동차는 3월 7일(화) `디 올 뉴 코나 월드 프리미어 영상`을 통해 주요 사양을 공개하면서 다양한 라이프스타일에 맞춰 친환경성과 실용성을 두루 갖춘 다재다능한 SUV, 디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 일렉트릭)을 대중 앞에 공개했다. 현대차는 이날 공개된 영상을 통해 아이오닉으로 쌓아온 전동화 리더십을 이어 나갈 코나 일렉트릭의 혁신적 상품성을 자연스럽게 연출함으로써 코나가 지닌 매력을 몰입감 있게 풀어냈다. 우선, 코나 일렉트릭은 64.8 kWh 배터리와 150kW 모터를 장착하고 국내 산업부 인증 기준으로 동급 최대 수준인 410km 이상의 1회 충전 주행가능거리 달성이 예상된다. (*항속형 17인치 타이어 기준) 아울러 신형 코나는 신차 디자인 초기 단계부터 전기차 모델을 먼저 디자인해 ..

최근 환경부가 관계부처 합동으로 `2023년 전기차 구매보조금 개편방안(이하 보조금 개편안)`을 공개했다. 전기승용은 그간 합리적 가격의 대중형 전기승용 보급 촉진을 위해 5,500만 원 미만 차량에 대해서만 보조금의 전액을 지급했다. 그러나 최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 보조금이 전액 지급되는 기본가격 기준*을 당초 5,500만 원에서 5,700만 원으로 상향조정했다. *(기본가격 기준) ▶ 5,700만원 미만: 보조금 100% 지급 ▶ 5,700~8,500만원: 50% ▶ 8,500만원 초과: 0% 또한, 차급에 따른 가격차를 고려하여 소형/경형 전기승용 성능보조금 상한을 400만 원으로 신설하고, 초소형 전기승용은 400만 원에..

지난해 국내 런칭한, 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar). 그들의 5도어 패스트백 `폴스타 2 (Polestar 2)`가 2022년 한국수입자동차협회 (KAIDA) 집계 기준 전기차 단일 모델 판매 1위를 기록했다. 한국수입자동차협회에 따르면, 2022년 판매된 수입 전기차는 총 23,202대로 집계됐다. 이는 전년(6,340대) 대비 266% 성장한 수치다. 이 가운데 폴스타 2는 총 2,794대가 판매되며 수입 전기차 단일 모델 판매 1위를 기록했다. 다만 테슬라(Tesla)는 KAIDA에 가입되지 않아 테슬라 모델은 판매 순위에 포함되지 않는다. 폴스타 2가 국내 수입 전기차 시장에서 큰 사랑 받을 수 있었던 이유로는 △스칸디나비안 미니멀리즘을 반영한 절제되고 고급스러운 디자인..

폭스바겐은 1월 5일(목)부터 8일(일)까지, 미국 라스베가스에서 개최되는 세계 최대 가전/IT 전시회 `CES 2023`에 6년 만에 복귀해 특별한 모델을 선보인다. 그 주인공은 바로 브랜드 첫 번째 순수 전기 세단 `ID.7`의 위장막 모델로서 차량 표면에 조명 효과를 주는 특별한 기술 및 여러 겹의 도장으로 완성된 위장막을 씌운 채 공개될 예정이다. 인터랙티브한 특징을 지닌 이 위장막은 ID. 패밀리의 미래 플래그십 모델에 적용된 디지털화의 다음 단계를 상징적으로 보여준다. ID.7은 폭스바겐의 순수 전기 모델 라인업인 다른 ID. 패밀리 모델들과 마찬가지로 전기차 전용 플랫폼인 MEB를 기반으로 탄생했다. 폭스바겐은 이미 중국에서 공기 역학적 디자인과 최대 700km(WTLP기준)의 주행거리를 갖..

현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 전기차들이 지금까지 진행된 주요 글로벌 충돌테스트에서 모두 최고 등급을 기록했다고 12월 25일(일) 밝혔다. 이는 내연기관차에서부터 쌓아온 안전 기술력이 전기차로 넘어오면서도 여전히 높은 경쟁력을 확보하고 있음을 증명한 것으로 주목된다. 글로벌 시장에서 현대차그룹의 전용 전기차 모델들이 지속적인 호평 세례를 이어가고 있는 가운데, 주요 충돌테스트 평가 기관으로부터 인정받은 안전 기술력 역시 이를 한층 더 뒷받침하고 있다. 세계에서 가장 까다로운 충돌테스트 평가를 진행하는 것으로 정평이 나 있는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)는 올해 현대차그룹 전용 전기차 3종의 충돌평가 결과를 발표했다. 결과에 따르면, 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6, 제네시스..

가을 바람이 불어 오면 괜스레 어디론가 떠나고 싶은 마음이 들곤 한다. 따뜻한 아메리카노 한잔과, 그 때 그 시절로 시간 여행을 하는 듯한 착각을 불러 일으키는 아름답고도 찬란한 추억 속의 음악과 함께 말이다. 그리고 가을 바람처럼 우리 곁에 찾아온 고성능 전기차가 여기 있다. "한국 자동차 역사상 가장 빠른 차", 전기차(EV) 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 EV6의 고성능 버전 'EV6 GT`가 그 주인공이다. 제로백 3.5초. 최고속도 260km/h. 시동을 걸고 전기 모터가 돌기 시작하면, 남다른 주행 감성과 힘의 차이를, GT는 분명하게 드러내며 그곳으로 데려다 줄 것 같은 마법이 시작될 지도 모르겠다. 우선, EV6 GT는 EV6 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리를 조합했다...